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スカニア社がCNGバスおよび燃料補給ステーション技術の最前線に立っている理由 スペイン・マドリードの街は、より静かでクリーンになっています。これは、大手自動車メーカーのスカニア社が、 圧縮天然ガス（CNG）を燃料とする市バス  を、スペイン最大の交通公社EMTマドリードに提供していることが一因として挙げられます。 「当社の車両は、同等のディーゼル車両とまったく同じトルクとパワーを備えている上、運転方法も変わりません」と、スカニア・イベリカ社の市バス担当ビジネス・マネジャーを務めるペドロ・コテラ氏は語ります。「その上、排出ガスの削減という明確なメリットに加えて、騒音が半減しているため、国内の...

適切なバルブを使用してALDプロセスの精度および一貫性を向上させるには スループットの最大化という課題に加えて、最新のマイクロチップ製造に必要なプロセスが複雑化および精密化の一途をたどっている昨今、 半導体  メーカーはますます厳格なプロセス制御を追求するようになっています。原子層蒸着（ALD）などの製造プロセスにおいて、プロセス性能の変動幅をより小さくすることは、製造デバイスの歩留まりを最適化する上で欠かせません。 この成膜材料供給システムの精度は、生産性の高いALDプロセスにおいて重要な要素です。そして、優れた設計のバルブ制御システムであれば、それをサポートすることが可能です。今回は、...

適切なホースのエンド・コネクションを選定するには Doug Nordstrom、シニア製品マネジャー 産業用ホースは、世界各地の施設において重要な役割を担っているにも関わらず、有益なベスト・プラクティスに関してメーカーによるガイダンスがほとんど提供されていないというのが実情です。 ホースの選定、取り付け、検査、メンテナンスについては、ユーザーや取り付け担当者任せというのが当たり前になっています。 選定を誤った場合、ホースは最適なパフォーマンスを発揮することなく、早々に機能しなくなるおそれがあります。その結果、コスト増につながり、施設において安全上のリスクが生じかねません。 ホースのエンド...

Swagelok ® FKシリーズ継手とコーン＆スレッド継手：その 違いおよび利点を理解する Doug Nordstrom 長年にわたって、さまざまなオイル／ガス・アプリケーションでは、コーン＆スレッド継手を選定すれば間違いないとされてきました。中圧アプリケーションでは、特殊な耐振グランドを使用し、知識が豊富なベテラン技術者が取り付ければ、コーン＆スレッド継手は信頼性の高いパフォーマンスを発揮します。 とはいうものの、一般的にコーン＆スレッド継手を使用しているアプリケーションでは、高いリスクが伴います。 漏れや不具合が生じると、想定外のメンテナンス、支出の増加、そしてさまざまな環境衛生や...

グラブ・サンプリングの一般的な不具合を是正する方法 Danny Van Den Burg、リージョナル・エリア・マネージャー、フィールド・エンジニアリング（EMEA） 大半の産業用流体システムにおいて、グラブ・サンプリングは非常に重要な役割を担っています。そして、サンプリング・プロセスに関するベスト・プラクティスを構築することで、安全な環境で良好な結果を得ることができます。 プロセス流体の状態を正しく表す良好なサンプルを採取することで、プロセスの状態やオンライン分析器の検証を行うことができ、最終製品が必要な品質仕様を満たしているという確証が得られるため、顧客のニーズに応える一助になります...

導入事例： Lightfoot Defence社の画期的な流体システムを支えるスウェージロック 顧客について Lightfoot Defence社  は冷却／空調分野におけるトップ・ブランドであり、軍事／商業分野向けに高品質の製品とサービスを130年以上にわたって提供しています。 低磁場アプリケーションにおける冷却技術においては、イギリスで最も実績があるといっても過言ではないでしょう。 同社は顧客ごとに異なる冷却システムの仕様を満たすべく、あらゆる防衛システムをオーダーメイドで開発・製造し、トレーニング、メンテナンス、取り付けを含む総合サービス・ソリューションも提供しています。 イギリス...

圧縮天然ガス（CNG）や液化天然ガス（LNG）用のチューブ継手を選定する際のポイント Chuck Hayes、新製品開発担当主任エンジニア 世界の自動車メーカーは、厳格化が進む排ガス規制への対応策として、圧縮天然ガス（CNG）や液化天然ガス（LNG）といったクリーンな燃料にシフトする傾向にあります。 CNGやLNGが持つ大きなビジネス・チャンスを活かすには、燃料源から車両に至るまでのあらゆるレベルにおいて、高品質な燃料供給システムのソリューションを開発する必要があります。あらかじめ曲げ加工を施した  チューブ  を用いた燃料ライン、  バルブ 、  フレキシブル・ホース 、  測定機器 ...

優れたメカニカル・シール・サポート・システムを構築する em>Sean Hunsicker、化学／精製マーケット担当マネジャー 1980年代にメカニカル・シールが製油所や化学プラントにおけるシール技術の主流となったことを受けて、米国石油協会（API）は、シール部品の規格策定に特化した委員会を設立しました。1994年に発行されたAPI 682 Shaft Sealing Systems for Centrifugal and Rotary Pumps（遠心／回転ポンプ用シャフト・シール・システム）の第一版は、「本規格は、広く流通し、排出規制に準拠しつつ、最低3年間の継続運転という目的を達成す...

水素自動車の航続距離に懸念がありますか？心配は無用です。 Chuck Hayes、グローバル技術主幹、スウェージロック 代替燃料や輸送技術が普及し、有用性が高まっている昨今、水素自動車の航続距離は従来のディーゼル車やガソリン車に匹敵するのかという疑問を持つのは当然です。 水素は、これまで化石燃料に依存していたアプリケーションでの利用に大きな可能性を秘めています。脱炭素化への動きが加速する世界において、水素は理想的かつ  有望な代替燃料  であるといえます。 しかし、水素にまつわる誤解によって、水素自動車の普及が進んでいない可能性があります。例えば、水素は長距離走行に対応できない燃料...

半導体ファブの新規建設において、高性能な流体システムが重要な理由 Masroor Malik、半導体担当主任ソリューション・スペシャリスト 半導体製造施設（ファブ）を新たに建設する際は、市場投入までのスピード、材料や取り付けの標準化、半導体ファブの総コストなど、さまざまなことを考慮する必要があります。ファブの新規建設コストの見積額は、50億ドルを上回ることも珍しくありません。最先端の半導体ファブ（3 nm以下）では200億ドルを超える建設費がかかることも多く、あらゆるシステムを最適化しなければならないという重圧がかつてないほど強まっています。 グローバル・コンストラクション・サービスの詳...